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正时皮带机构的拆装、校对方法及注意事项

2019-08-15 09:04 厦门三江盛达

            现在比较主流的大众EA211系列1.4TSI发动机已经不再使用正时链条,正时机构及凸轮轴驱动使用皮带,按厂家要求,正时皮带每隔90000 千米需要更换一次。

 

1.找一缸“上止点”

 

 

将曲轴转到“ 上止点”位置的方法:

①将用于密封气缸体 “上止点”孔的锁定螺栓拧出,顺时针旋转曲轴,使曲轴转过一缸上止点270°左右。

 

② 将专用工具T10340 以30N·m的扭矩拧到气缸体上并拧到底。 将曲轴沿顺时针方向转动,至限位位置。下图所示为找一缸上止点的专用工具T10340。

 

维修提示:

专用工具栓T10340顶在曲轴侧壁,它只能在发动机转动方向上锁定曲轴于上止点的位置上。

 

2.拆卸正时皮带重要程序和注意事项

 

 

① 用专用工具T10340将曲轴定位于上止点的位置。凸轮轴也应位于上止点。检查方法:在进气和排气凸轮轴的后端,不对称的卡槽必须位于过圆心的水平中心线的上方。

 

② 拆下曲轴皮带轮,将专用工具(尼龙块)放在曲轴正时皮带轮前端,并用曲轴螺栓压紧工具和曲轴正时皮带轮,防止曲轴正时皮带轮错位。

 

③ 拆下正时皮带前的曲轴前罩盖、凸轮轴罩盖、中间罩盖。

 

④ 拆下凸轮轴后端的罩盖及水泵。

 

⑤ 当凸轮轴位于上止点,即在凸轮轴的后端不对称的卡槽位于过圆心的水平中心线上方时,如下图所示,装入凸轮轴锁专用工具T10477, T10477必须能很容易装入安装位置,并用螺栓箭头所示拧紧,这样凸轮轴被固定在上止点位置了。

 

 

维修提示:不能用强行冲击的方法安装专用工具T10477,否则将损坏零件。

 

⑥ 用专用工具T10172/2 和T10172 拧松进气凸轮轴皮带轮的固定螺栓1,并用同样方法拧松排气凸轮轴皮带轮的固定螺栓,此两螺栓都松开一圈。

 

注意:松此两螺栓的反作用力,必须由专用工具T10172/2和T10172承受,不能使凸轮轴锁专用工具T10477受力,否则将损坏工具和零件。

 

⑦ 松开螺栓1,用30mm梅花扳手或专用工具SW30-T10499 松开偏心张紧轮2。

 

⑧ 将齿形皮带从凸轮轴上拆下。

 

3.装配正时皮带重要程序和注意事项

 

 

① 用专用工具T10340将曲轴定位于“上止 点”位置,用凸轮轴锁专用工具T10477将凸轮轴固定在上止点位置。

 

② 更换凸轮轴皮带轮固定螺栓,并将其拧上,但不要拧紧,使凸轮轴皮带轮能在凸轮轴上转动,但不能晃动。

 

③ 安装张紧轮,如下图所示,使张紧轮的凸耳必须嵌入在汽缸盖的铸造孔内,张紧轮的固定螺栓用手拧紧。

 

 按下列顺序装上齿形皮带:曲轴齿形皮带轮、张紧轮、排气凸轮轴皮带轮、进气凸轮轴皮带轮、中间轮导向轮

 

⑤ 安装曲轴前罩盖。

4.检查正时重要程序和注意事项

 

 

① 拆下用于定位曲轴“上止点” 位置的专用工具 T10340,拆下用于固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁专用工具T10477。

 

② 曲轴沿发动机转动方向转3 圈+270°,将专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到汽缸体上并拧到底。 再将曲轴沿顺时针方向转到限位位置,现在曲轴处于上止点。如果凸轮轴锁专用工具T10477能够很容易地安装到凸轮轴的止点位,并能用螺栓箭头所示方向轻易地拧到底,则正时调整正确。

 

③ 如果凸轮轴锁专用工具T10477无法顺利安装,则配气相位不合格,必须重新调整配气相位。

 

④ 如果正时调整正确,则拆下用于定位曲轴“上止点”位置的专用工具T10340,再拆下用于固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁专用工具T10477。

 

⑤ 用专用工具T10172/2 和T10172将凸轮轴皮带轮的固定螺栓1、2拧紧至最终的规定拧紧力矩。

 
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