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干货分享——多楔带

2022-06-23 16:35 厦门三江盛达

1、什么是多楔带?

多楔带又称复合三角带,它是一-种新型传动带,是在平带基体下附有若干纵向三角形楔的环形带,楔形面是工作面。它的应用已较广泛,特别适用于要求三角带根数较多或轮轴线垂直于地面的传动。

多楔带按应用可分为两大类:工业多楔带和汽车多楔带。两者使用要求不同,其设计方法和带的物理及传动性能的评价方法也有所不同。

2、多楔带的结构

 

 

多楔带是综合了平带的柔软性和V带的楔紧效应而开发的一种摩擦性传动带,结构如图1,主要有顶布(表层织物)、顶胶、缓冲胶(橡胶粘合)、线绳(抗拉体)和底胶(橡胶楔)组成,各结构作用有表面织物:耐热、耐油、耐磨损、防开裂。

抗拉体:骨架结构,为特殊热处理后的芯绳,使带子具有高模数及抗冲击荷载的能力;橡胶粘合:保持芯绳与橡胶楔的结聚力,同时保护芯绳;橡胶楔:不同型号的楔部橡胶一般加入不同的纤维,纤维加固的橡胶楔可以支撑芯绳,同时使带子具有良好的耐磨损性能。

多楔带的技术参数有,带宽、带高、齿高、楔距、楔角、楔低半径、楔顶半径的等。(以汽车PK带为例:楔距Pb 3.56mm,楔角α40°,带高H 6.0/4.0mm,齿高2.5/2.0mm。)

 

3、多楔带的特点

 

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