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发动机为什么需要更换时规带?

2022-03-01 08:56 厦门三江盛达

一般车辆时规带(正时皮带)使用寿命为六万公里左右。前提是其它部件不出问题,否则将导致皮带过早的损坏。

 

影响时规带损坏的因素有:
 

1.安装不正确
安装时规带的时候,不能用螺丝刀或杠杆强行撬动时规带使其伸长而进入正常轨道,因为时规带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放时规带,把时规带先安装到正确的轨道上,然后再恢复张紧力。并且要用专门的定位和张紧工具来安装,这样就可以保证安装、定位和张紧时规带正确,从而保证所有部件都能平滑地转动。

2.外部污染或损坏
时规带工作时整个系统被覆盖的原因是,与时规带相接触的任何东西都可能损坏时规带。然而即使时规带的绝大部分都被保护起来,仍会有少量发动机内的油液,例如机油、冷却液等影响到时规带,使其打滑或发生化学腐蚀。

3.张紧轮运转不正确
张紧轮需要提供适当的张紧力并自由地旋转,所以当张紧轮不能正确工作时,就像惰轮和导轮一样,将会给时规带的工作寿命带来很大影响。

4.惰轮和导向轮转动不灵活
这些滑轮是用来让时规带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转,同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转,那么时规带将会在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化,而表面的光滑将减弱皮带的传动,进而影响其正时功能。

5.时规带结构缺陷
时规带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、刻痕、切口、合成材料不完美等,都会对时规带寿命造成影响。

6.正常的磨损
最常见的损坏原因,发动机经过几年的使用,时规带发生了上百万次的扭曲和扭转变形,因此时规带不可避免地发生磨损。到达更换周期时,应该及时进行更换。

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