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了解影响油封运行的环境因素

2021-11-26 09:56 厦门三江盛达

油封是由金属骨架、油封主唇和防尘副唇组成。油封外径与壳体的孔采用过盈配合,油封安装后,油封同旋转轴在结合面之间形成一层油封刃口控制这的具有流体润滑特性的油膜,在液体表面张力作用下,油膜刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了润滑油泄漏,从而实现密封。

 

输出油封工作环境主要包括变速器总成的清洁度、油封防尘副唇侧空气环境、油封工作温度等三个能影响油封正常远转的环境因素;

 

 

 

1变速器总成的清洁度:

 

在变速器生产过程中,根据生产厂家的设备和现场管理能力的不同,对变速器总成清洁度标准的要求也不尽相同。针对油封而言,清洁度越高,油封工作环境越好,油封的密封效果及使用寿命越长;

油封是由金属骨架、油封主唇和防尘副唇组成。油封外径与壳体的孔采用过盈配合,油封安装后,油封同旋转轴在结合面之间形成一层油封刃口控制这的具有流体润滑特性的油膜,在液体表面张力作用下,油膜刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了润滑油泄漏,从而实现密封。

 

输出油封工作环境主要包括变速器总成的清洁度、油封防尘副唇侧空气环境、油封工作温度等三个能影响油封正常远转的环境因素;

 

 

1变速器总成的清洁度:

 

在变速器生产过程中,根据生产厂家的设备和现场管理能力的不同,对变速器总成清洁度标准的要求也不尽相同。针对油封而言,清洁度越高,油封工作环境越好,油封的密封效果及使用寿命越长;

 

2油封防尘副唇侧空气环境:

 

商用车的工作环境往往十分的恶劣,变速器属于汽车底盘重要部件,长期处于高粉尘、高污染环境,油封刃口处易粘附大量灰尘,而灰尘进入油封刃口处后与油封刃口、结合面磨损造成漏油。

 

因此,给变速器后轴承座增加防尘罩,能够阻挡灰尘,避免较大颗粒的杂质附着到油封处,极大改善了油封工作环境,提高油封密封性能及寿命;

 

3油封的工作温度:

 

商用车变速器工作温度一般在90摄氏度左右,根据车辆使用环境的不同,变速器处环境温度也不同,如我国东北地区冬季室外温度可达负40摄氏度,油封内径与轴发生相对转动时会产生热量,转速越高,油封内径直径越大,发热越严重,当发热温度超过橡胶允许温度时,油封就会发生老化、龟裂和损坏。

 

不同的橡胶材料其适应的工作温度范围不同,合理选择橡胶材料以适应其工作温度也是保证油封密封性能的重要环节。

 

 

2油封防尘副唇侧空气环境:

 

商用车的工作环境往往十分的恶劣,变速器属于汽车底盘重要部件,长期处于高粉尘、高污染环境,油封刃口处易粘附大量灰尘,而灰尘进入油封刃口处后与油封刃口、结合面磨损造成漏油。

 

因此,给变速器后轴承座增加防尘罩,能够阻挡灰尘,避免较大颗粒的杂质附着到油封处,极大改善了油封工作环境,提高油封密封性能及寿命;

 

3油封的工作温度:

 

商用车变速器工作温度一般在90摄氏度左右,根据车辆使用环境的不同,变速器处环境温度也不同,如我国东北地区冬季室外温度可达负40摄氏度,油封内径与轴发生相对转动时会产生热量,转速越高,油封内径直径越大,发热越严重,当发热温度超过橡胶允许温度时,油封就会发生老化、龟裂和损坏。

 

不同的橡胶材料其适应的工作温度范围不同,合理选择橡胶材料以适应其工作温度也是保证油封密封性能的重要环节。

 

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