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液压泵为什么会过热呢?

2021-03-04 10:20 厦门三江盛达

油器是否堵塞、油的各种成分污染含量有否超标等。过热因超过所规定之上限温度,液压泵一般规定在不超过60℃的工作液中工作。对液压油而言,过热将使液压油加速氧化和油的粘度降低,且产生连锁反应。因此引起泵过热的真正原因必须加以排除。

液压泵发热主要是泵摩擦造成的热量。以下提出使用液压泵防止过热的几个问题。

1)液压泵与传动连接时,采用泵轴直接插入传动轴(箱)孔内泵组结构,结构紧凑,泵齿轮连接箱内的齿轮不能有摆动,如泵齿轮连接箱内的齿轮磨损摆动,泵会出现噪声、烧蚀。轴与泵轴孔的同轴度不得超过0.05mm,泵法兰安装面与轴心的垂直不超过1°,同时,泵轴与轴孔的配合应有一定的间隙,不能过紧。

2)液压泵的传动轴一般与内部结构直接连接,不允许承受径向和轴向负载,故在安装时,绝对不允许敲打联轴节和泵轴的现象,联轴节孔与泵轴的配合不能过紧,一旦联轴节位置调整好后,用紧固螺钉紧固联轴节。

3)液压泵的进口和出口在配接管时,应注意不能因配管不当而对泵体施以不合理的外力,否则将破坏已调整好的泵轴的同轴度,使泵过热,缩短使用寿命。

4)液压泵有独立的泄漏口,减少油封对泵轴的摩擦和功率损失。液流助力(包括滤油器、截止阀等)不能过大,应控制吸入真空度。

5)维护保养与定期维修。泵正常运转后,维护保养的周期原则上按设备制造厂的规定,但周期短些并无害处。维修保养主要内容是:泵轴与轴联结是否正常,轴封与各接合面有否渗油,泵壳、泵盖轴承部位的温度、振动是否正常,泵有否出现异常噪声,滤油器是否堵塞、油的各种成分污染含量有否超标等。

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